2004年4月20日 東京高等裁判所 判決
ピラー収納式サイドエアバッグの特許取消
結果 —向き―
| あらまし | マツダは、車の側面衝突のときに天井の側部から柱（ピラー）にかけて広がるエアバッグの構造について特許を持っていた。この構造では、柱の内装カバーを細長い固定部材（シーミングウェルト）で留め、エアバッグが膨らむとカバーがその固定部材から外れるようになっている。特許への異議申立てを受けて、特許庁はこの特許を取り消した。マツダはこの取消しをやめるよう求めて裁判を起こした。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 特許庁は、マツダによる特許内容の訂正は認めた。そのうえで、この発明はイギリスの公開文献にある発明と、以前から広く知られていた技術を組み合わせれば専門家が簡単に思いつけたとして、特許を取り消した。 |
| 判断 | 柱の内装カバーを固定部材で留める方法は広く知られており、これを使うのは専門家がふつうに選べる設計上の工夫にすぎないとした。 運転席エアバッグで、膨らむ力によってふたが外れる技術は広く知られていた。危険だとして使われなくなった技術ともいえず、側面のエアバッグに応用するのは簡単だとした。 速く広がる、開く口が大きいといった効果は、この構成から当然に生じるもので、特別な効果とはいえないとして、マツダの請求を退けた。 |
- 裁判年月日
- 2004年4月20日
- 裁判所
- 東京高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成13年（行ケ）第543号
- 事件名
- 特許取消決定取消請求事件
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 高裁 | 東京高等裁判所 平成13年（行ケ）第543号 2004.04.20— この判決 |
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この判決をした裁判官
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