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2004年1月27日 東京高等裁判所 判決

冬用タイヤの微細凹凸特許の無効

結果 —向き―

あらまし特許権者の会社は、「空気入りタイヤとそれを製造する加硫成型用金型」という発明の特許を持っていた。この特許は、冬用やオールシーズン用タイヤの接地面に細かい凹凸を付けるものだった。タイヤメーカーのブリヂストンが特許の無効を求めて特許庁に審判を申し立て、特許庁は特許を無効とした。特許権者の会社は、この判断の取消しを求めて裁判を起こした。
それまでの判断特許庁は、請求の範囲が明細書の説明に書かれていないこと、タイヤと金型を一つの項にまとめていて「凹凸数」の意味も不明確なこと、専門家が実施できるほど説明されていないことを理由に、2つの請求項とも特許を無効とした。
判断

特許権者の会社の請求を退け、特許を無効とした特許庁の判断を維持した。

会社は、明細書の訂正を求める審判を申し立てたので、訂正が認められれば特許庁の判断は誤りになると主張したが、裁判所はこの主張はそれ自体成り立たないとした。

そのほかにも、特許庁の判断に取り消すべき誤りは見当たらないとした。

裁判年月日
2004年1月27日
裁判所
東京高等裁判所
種類
―
事件番号
平成15年(行ケ)第372号
事件名
審決取消請求事件
結果
—
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
高裁東京高等裁判所

平成15年(行ケ)第372号

2004.01.27— この判決
2004.01.27―—この判決

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この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
山下 和明賛成―裁判長
設樂 隆一賛成―
高瀬 順久賛成―

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