2003年12月9日 東京高等裁判所 判決
車両用発電機の特許の無効
結果 —向き―
| あらまし | デンソーは「車両用交流発電機」の特許を持っていた。この発電機は、固定子の歯の数を1相1極あたり2つにし、電気の角度をずらした2組のコイルを組み合わせて、整流した後の電圧の揺れ（リップル）を小さくするものだ。三菱電機の請求を受けた特許庁は、この特許を無効とする審決を出した。デンソーは、その審決を取り消すよう求めて裁判を起こした。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 特許庁は、すでにある2つの文献（自動車用交流発電機の公報と回転計発電機の資料）を組み合わせれば専門家が簡単に思いつける発明だとして、請求項1〜6の特許をすべて無効とした。 |
| 判断 | デンソーの請求を退け、特許を無効とした審決をそのまま維持した。 先にある自動車用発電機の公報には溝の数を「整数個」とする場合もあると書かれており、2つにした構成も示されていると認めた。 回転計発電機と車両用発電機は発電の仕組みが同じで、コイルをずらしてリップルを減らす方法をそのまま使え、効果も予想できる範囲だとした。 |
- 裁判年月日
- 2003年12月9日
- 裁判所
- 東京高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成14年（行ケ）第161号
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 高裁 | 東京高等裁判所 平成14年（行ケ）第161号 2003.12.09— この判決 |
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この判決をした裁判官
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