2003年6月17日 東京高等裁判所 判決
マツダの4輪駆動装置特許の無効審決
結果 —向き―
| あらまし | マツダは、横置きエンジンの前輪駆動車を4輪駆動にできる駆動装置の特許を持っていた。ダイハツ工業が特許庁にこの特許を無効にするよう求め、特許庁は一度無効と判断したが、その判断は以前の東京高裁の判決で取り消され、確定した。特許庁が審理をやり直し、再び無効と判断したため、マツダがその取消しを求めて訴えた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 特許庁は、この発明は以前に出された2つの実用新案の文献などをもとに専門家が簡単に思いつけるものだとして、特許を無効とする審決をした。 |
| 判断 | 特許庁の審決は、以前の取消判決が「対応しない」とした部品どうしを実質的に対応するものとして扱った。これは確定判決の拘束力に反し違法だとして、審決を取り消した。 補足として、引用された文献には、後輪駆動用の部品が車体後方へ張り出す量を小さくするという課題も解決策も書かれていないと指摘した。だから、この発明は簡単に思いつけたとはいえないと判断した。 |
- 裁判年月日
- 2003年6月17日
- 裁判所
- 東京高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成14年（行ケ）第322号
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 高裁 | 東京高等裁判所 平成14年（行ケ）第322号 2003.06.17— この判決 |
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この判決をした裁判官
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