記録所.com

2001年4月5日 東京高等裁判所 判決

カーナビ特許の取消しと容易な発明

結果 —向き―

あらまし三菱電機は、車などで使うナビゲーション装置の特許を持っていた。この特許には、縮尺の違う2つの地図を1つの画面に同時に表示する仕組み、目的地と途中の目標点までの距離を表示する仕組み、車載機器の情報画面の上に地図を重ねて表示する仕組みが含まれていた。特許に異議が申し立てられ、特許庁は三菱電機による特許内容の訂正を認めず、特許を取り消した。三菱電機は、この取消しの決定をなくすよう求めて裁判を起こした。
それまでの判断特許庁は、訂正後の発明も訂正前の発明も、出願当時によく知られていた技術をもとに専門家なら簡単に考えつけたものだとして、訂正を認めず、特許を取り消す決定をした。
判断

三菱電機の請求を退け、特許を取り消した特許庁の決定をそのまま認めた。

共通の表示データを並行して処理する技術は、画面表示の分野でよく知られていた。分野が違っても、コンピュータで画面表示をする点は同じなので、カーナビに使うのは簡単だった。

目的地は最終的な目標点なので、目標点までの距離に加えて目的地までの距離を出すことや、画面を適宜重ねて表示することは簡単に考えつけた。その効果も予想できるものだ。

裁判年月日
2001年4月5日
裁判所
東京高等裁判所
種類
―
事件番号
平成12年(行ケ)第163号
結果
—
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
高裁東京高等裁判所

平成12年(行ケ)第163号

2001.04.05— この判決
2001.04.05―—この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
山下 和明賛成―裁判長
山田 和司賛成―
宍戸 充賛成―

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。

傾向(裁判官の名前の横の色)

これまでの判決での票をもとにした傾向の目安です。青が濃いほどリベラル、赤が濃いほど保守、白に近いほど中立です。

向き(判決ごとの点)

判決の結論や、裁判官の票・意見が、どちら寄りかを示します。