記録所.com

1995年5月17日 東京地方裁判所 判決

地下鉄工事の認可と周辺住民の不服申立て

結果 —向き―

あらまし営団地下鉄7号線の品川区から港区までの区間について、関東運輸局長が工事計画の変更を認可した。近くの自然教育園に隣接する幼稚園や、園児、父母らの会の会員、沿線住民らは、トンネルで地下水脈が断たれ、地盤沈下や水質汚濁、土壌汚染が起きて自然環境や子どもの成育環境が壊されると主張し、運輸大臣に審査請求をした。審査請求が却下されたため、幼稚園や住民らは国を相手に、この却下の取消しを求めた。
それまでの判断運輸大臣は1993年3月25日、幼稚園や住民らには認可に不服を申し立てる法律上の利益がないとして、審査請求を却下した。
判断

審査請求をしていない一部の住民らの訴えは不適法として却下し、審査請求をした幼稚園や住民らの請求も理由がないとして退けた。

工事計画の認可は、輸送の安全などの見地から事業計画や技術基準への適合を確かめる制度で、周辺住民の利益を個別に守る目的はないとした。

周辺住民の意見提出や聴聞の手続もなく、空港騒音や原子炉の判例は根拠法が異なるので、住民らに不服を申し立てる資格はなく、却下は適法だとした。

裁判年月日
1995年5月17日
裁判所
東京地方裁判所
種類
―
事件番号
平成5年(行ウ)第165号
事件名
審査請求却下裁決取消請求事件
結果
—
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
地裁東京地方裁判所

平成5年(行ウ)第165号

1995.05.17— この判決
1995.05.17―—この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
佐藤 久夫賛成―裁判長
橋詰 均賛成―
武田 美和子賛成―

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。

傾向(裁判官の名前の横の色)

これまでの判決での票をもとにした傾向の目安です。青が濃いほどリベラル、赤が濃いほど保守、白に近いほど中立です。

向き(判決ごとの点)

判決の結論や、裁判官の票・意見が、どちら寄りかを示します。