1994年6月13日 京都地方裁判所 判決
小倉山の復元許可と住民訴訟
結果 —向き―
| あらまし | 国鉄は山陰本線の複線電化のため、京都市の小倉山にトンネルを掘り、出た土砂を山頂付近に仮置きした。その際、工事後に土砂を運び出して元の状態に戻すことが条件とされていた。工事を引き継いだJR西日本は、土砂を現地に残したまま元の地形に似た状態に戻す工事などの許可を申請し、京都市長はこれを許可した。京都市の住民らは、この許可は市長の裁量を超えた違法なもので、市に5億円以上の損害を与えるとして、住民訴訟で許可の取消しを求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 京都市長は1992年11月11日、古都保存法に基づいてJR西日本の工事などを許可した。住民らの監査請求は、京都市の監査委員が、許可は財産管理のための行為ではないとして却下した。 |
| 判断 | 住民訴訟で争えるのは、自治体の財産の経済的な価値を守る財務上の行為などに限られるとし、住民らの訴えを却下した。 古都保存法の許可は、土地の歴史的・文化的価値を守る文化・環境行政の行為であり、財産管理の行為には当たらないとした。 同時に出された市有地の使用許可とは目的、根拠法令、事務の性質が異なり、実際に一体で処理されても法的に一つの行為ではないとした。 |
- 裁判年月日
- 1994年6月13日
- 裁判所
- 京都地方裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成5年（行ウ）第15号
- 事件名
- 歴史的風土特別保存地区内における行為の許可処分取消等請求事件
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 地裁 | 京都地方裁判所 平成5年（行ウ）第15号 1994.06.13— この判決 |
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この判決をした裁判官
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