記録所.com

1977年2月3日 東京高等裁判所 判決

タクシー免許の審査と弁明の機会

結果 —向き―

あらまし設立準備中のタクシー会社の発起人代表が、1961年に東京陸運局長へ新しいタクシー事業の免許を申請した。申請は多く、免許を受けられる数は限られていた。陸運局長は、資金計画、車庫の前の道路の幅、運転手の仮眠所、整備点検場の4点が不十分だとして申請を退けた。発起人代表は、審査の基準を知らされず、説明や証拠を出す機会もなかったとして、この処分を取り消すよう求めた。
それまでの判断陸運局長は、事業計画が適切でないなどとして免許の申請を退けた。一審は、審査基準を知らせなかった手続には問題があるとしたが、処分の中身は正当だとして、発起人代表の請求を退けた。
判断

一審の判決と陸運局長の処分を取り消し、発起人代表の請求を認めた。

多くの申請者から少数を選ぶ免許審査では、審査基準を当てはめるのに必要な事柄について、申請者に主張と証拠を出す機会を与える必要がある。申請者が法人や発起人でも同じだ。

聴問と現地調査は形だけで、側溝の蓋や仮眠所の造りなどを説明する機会がなかった。説明できていれば結論が変わった可能性もあり、処分は違法だ。

裁判年月日
1977年2月3日
裁判所
東京高等裁判所
種類
―
事件番号
昭和46年(行コ)第29号
事件名
運送事業免許申請却下処分取消請求控訴事件
結果
—
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
一審地方裁判所―請求を退けた ―――請求を退けた―
高裁東京高等裁判所

昭和46年(行コ)第29号

1977.02.03— この判決
1977.02.03―—この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
吉岡 進賛成―裁判長
兼子 徹夫賛成―
榎本 恭博賛成―

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。

傾向(裁判官の名前の横の色)

これまでの判決での票をもとにした傾向の目安です。青が濃いほどリベラル、赤が濃いほど保守、白に近いほど中立です。

向き(判決ごとの点)

判決の結論や、裁判官の票・意見が、どちら寄りかを示します。