2001年10月1日 神戸地方裁判所 判決
バス会社のユニオン・ショップ解雇
結果 —向き―
| あらまし | 明石海峡大橋の開通で職を失う船員らの雇用確保などを目的に設立されたバス会社では、運転士らが全員、全日本海員組合に所属し、会社と同組合の間には組合員でなくなった運転士らを雇わないという協定があった。1999年7月、運転士ら58人が同組合に脱会届を出して別の労働組合である全港湾に加入すると、同組合は3人を除名して解雇を要請し、会社は同年8月に3人を解雇した。3人は、解雇は無効だとして、従業員の地位の確認と賃金、慰謝料の支払いを求めた。全港湾の関西地方本部と神戸支部は、団体交渉を求められる地位の確認と損害賠償を求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 神戸地方裁判所は2000年、解雇された3人の地位と、神戸支部が団体交渉を求められる地位を仮に認める決定をした。兵庫県地方労働委員会も同年、神戸支部との団体交渉に誠意をもって応じるよう会社に命じた。 |
| 判断 | 別の組合に加入した人まで解雇する協定の部分は無効で、脱退して全港湾に入った3人の解雇は権利の濫用だとして無効とし、賃金と慰謝料各100万円の支払いを命じた。 会社の設立経緯や海員組合の貢献を理由に、協定を特別扱いすることはできず、海員組合の団結権が労働者の組合選択の自由に優先するともいえないとした。 全港湾の両組織は団体交渉を求められる地位にあると確認し、神戸支部との交渉を正当な理由なく拒み続けた会社に100万円の賠償を命じた。 |
- 裁判年月日
- 2001年10月1日
- 裁判所
- 神戸地方裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成12年（ワ）第505号等
- 事件名
- 本四海峡バスショップ制解雇
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 地裁 | 神戸地方裁判所 平成12年（ワ）第505号等 2001.10.01— この判決 |
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この判決をした裁判官
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