2001年6月18日　名古屋地方裁判所　判決

自動車設計係長の過労自殺と労災

結果　—向き

あらまし	トヨタ自動車で車の設計を担当していた35歳の係長が、昭和63年8月、うつ病の症状である自殺念慮によりビルから飛び降りて亡くなった。妻は、うつ病の原因は仕事にあるとして、労災保険の遺族補償年金と葬祭料を請求した。労働基準監督署長が支給しなかったため、妻はこの処分の取消しを求めて裁判を起こした。
それまでの判断	豊田労働基準監督署長は平成6年10月、自殺がうつ病によるものとは認めたが、うつ病は仕事が原因とは認められないとして、不支給の処分をした。妻の審査請求も、平成9年2月に退けられた。
判断	処分を取り消した。仕事の負担と本人の性格が重なってうつ病を発症し、その後の仕事で悪化して自殺に至ったもので、仕事が原因と認められる。負担の重さは、同じ立場の労働者のうち性格面で最も弱い人を基準に判断する。係長の性格は通常の範囲内で、本人を基準に判断できるとした。 2車種の図面の期限の重なりと遅れ、組合役職や海外出張で仕事の時間が減る不安が強い負担だった。うつ病の症状による自殺は「故意」に当たらない。

あらまし

トヨタ自動車で車の設計を担当していた35歳の係長が、昭和63年8月、うつ病の症状である自殺念慮によりビルから飛び降りて亡くなった。妻は、うつ病の原因は仕事にあるとして、労災保険の遺族補償年金と葬祭料を請求した。労働基準監督署長が支給しなかったため、妻はこの処分の取消しを求めて裁判を起こした。

それまでの判断

豊田労働基準監督署長は平成6年10月、自殺がうつ病によるものとは認めたが、うつ病は仕事が原因とは認められないとして、不支給の処分をした。妻の審査請求も、平成9年2月に退けられた。

判断

処分を取り消した。仕事の負担と本人の性格が重なってうつ病を発症し、その後の仕事で悪化して自殺に至ったもので、仕事が原因と認められる。

負担の重さは、同じ立場の労働者のうち性格面で最も弱い人を基準に判断する。係長の性格は通常の範囲内で、本人を基準に判断できるとした。

2車種の図面の期限の重なりと遅れ、組合役職や海外出張で仕事の時間が減る不安が強い負担だった。うつ病の症状による自殺は「故意」に当たらない。

裁判の流れ

段階	裁判所	日付	種類	結果	判決文
地裁	名古屋地方裁判所平成7年（行ウ）第11号等 2001.06.18—　この判決	2001.06.18	―	—	この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

2人

傾向	名前	立場	向き	個別意見・役割
	林道春	賛成		裁判長
	佐藤久文	賛成

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

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