2000年8月2日 東京地方裁判所 判決
新幹線「のぞみ」減速闘争と賃金カット
結果 —向き―
| あらまし | 「のぞみ」の駅通過時に乗客がバラスト（線路の石）でけがをする事故などを受け、労働組合は安全対策を求めて、3駅を時速270キロでなく230キロで通過する争議行為を運転士に指令した。鉄道会社は、減速を予告した運転士の乗務を断り、その分の賃金と手当を払わず、次の乗務地への移動費用も本人の負担とした。組合の申立てを受けた労働委員会がこれらを不当労働行為と認めて支払を命じたため、鉄道会社がその命令の取消しを求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 東京都地方労働委員会は、乗務の拒否と賃金・手当の不払い、移動費用の本人負担は組合員への不利益な扱いと組合への介入に当たるとして、会社に賃金・手当と移動費用の支払を命じた。 |
| 判断 | 状況と関係なく一律に減速する乗務は、遅れの有無を問わず運転士の契約上の義務に沿わず、車掌業務を含む乗務全体の受取り拒否と賃金不払いは正当だ。 減速闘争は、会社が管理する余裕時間を組合の管理下に置くもので、安全確保が目的でも正当な争議行為ではない。 移動費用は運転士の負担となり、賃金カットとあわせ不当労働行為に当たらないので、労働委員会の命令を取り消した。 |
- 裁判年月日
- 2000年8月2日
- 裁判所
- 東京地方裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成9年（行ウ）第247号等
- 事件名
- 東海旅客鉄道救済命令取消
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 地裁 | 東京地方裁判所 平成9年（行ウ）第247号等 2000.08.02— この判決 |
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この判決をした裁判官
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