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1998年5月28日 東京地方裁判所 判決

国鉄民営化とJR不採用の責任

結果 —向き―

あらまし国鉄の分割民営化で1987年4月にJR北海道とJR貨物が発足した際、国鉄労働組合(国労)の組合員の多くが採用されなかった。国労と北海道の地方本部は、所属組合による差別だとして労働委員会に救済を申し立てた。救済を命じた中央労働委員会(中労委)の命令に対し、JR2社は取消しを求め、組合側も救済が不十分だとして、一部の組合員に関する部分を除く取消しを求めた。
それまでの判断北海道地方労働委員会は1989年に救済命令を出し、中労委も1993年に、この命令を見直したうえで救済命令を出した。中労委の命令は、清算事業団を離職した人を対象に、公正な選考を経た採用の扱いなどをJR2社に命じ、未払い賃金分の支払いは減額した。
判断

採用候補者の名簿作りは法律上国鉄の権限で、設立委員が左右できる立場になかった。差別があったとしても責任は国鉄側にあり、JR2社は負わない。

JR2社の設立は国会が定めた法律に基づき、不当な目的によるものではない。国鉄と実質的に同じ会社だとして責任を負わせることもできない。

中労委の命令の争われた部分を取り消し、同年6月の追加採用は中労委が判断し直すべきだとした。組合側の訴えは、利益がなくなるとして退けた。

裁判年月日
1998年5月28日
裁判所
東京地方裁判所
種類
―
事件番号
平成6年(行ウ)第8号等
事件名
北海道旅客鉄道救済命令取消
結果
—
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
地裁東京地方裁判所

平成6年(行ウ)第8号等

1998.05.28— この判決
1998.05.28―—この判決

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この判決をした裁判官

1人
傾向名前立場向き個別意見・役割
萩尾 保繁賛成―裁判長

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