1970年1月22日 高松高等裁判所 判決
国鉄の安全運転闘争と懲戒停職
結果 —向き―
| あらまし | 国鉄の労働組合の四国地方本部と徳島・高知両支部の役員9人は、1961年12月5日から8日にかけて、指定した踏切での一律の減速や、遅れを取り戻す運転をしないことなどを内容とする「安全運転闘争」を指令し、実施させた。その結果、多くの列車が遅れ、一部の区間では運転が休止された。国鉄は業務を妨げたとして9人を1〜10か月の停職処分にし、9人は処分の無効の確認を求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審は、地方本部の委員長の請求を退ける一方、地方本部の副委員長と書記長、両支部の役員6人の計8人については処分を無効とした。 |
| 判断 | 一律の減速や回復運転をしない指令は国鉄の運転規程に反し、多くの列車を遅らせた。違法な争議行為で、懲戒の理由になる「著しく不都合な行為」にあたる。 支部役員6人は地方本部が定めた基準を伝えた程度で、闘争の主な目的も安全設備の改善だった。停職は苛酷すぎ、懲戒権の濫用で無効だ。 地方本部の委員長ら3人は闘争の具体的な内容を決めて主導し、責任が重い。停職は重すぎるとはいえず有効で、副委員長と書記長の請求も退けた。 |
- 裁判年月日
- 1970年1月22日
- 裁判所
- 高松高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 昭和41年（ネ）第191号
- 事件名
- 動労四国地本役員懲戒停職
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 地方裁判所―委員長の請求を退け、他の8人の処分を無効とした ― |
| 高裁 | 高松高等裁判所 昭和41年（ネ）第191号 1970.01.22— この判決 |
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