1970年10月6日 東京高等裁判所第八刑事部 判決
列車を途中駅で止めたピケの違法性
結果 —向き―
| あらまし | 1963年12月13日、国鉄の労働組合は、勤務時間内の職場集会を行う闘争の中で、集会への参加を乗務員に説得する行動(ピケ)を計画した。組合側は、乗客を乗せて上野駅を定時に出発した列車が尾久駅に停車した際、集会に参加する意思のない機関士と機関助士を列車から降ろし、運行できなくした。この行為で威力業務妨害の罪に問われた組合側の人たちが、国鉄職員の争議を禁じる法律は憲法違反であり、自分たちの行為は正当な組合活動だと主張して控訴した。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審は、組合側の行為は正当なピケの限界を超えており、正当な組合活動にはあたらないとして、威力業務妨害罪の成立を認めた。 |
| 判断 | 控訴を退け、威力業務妨害罪とした一審の判断を維持した。国鉄職員の争議を禁じる法律は、国民生活への影響が大きく代償の仕組みもあるので合憲だ。 事前の説得をほとんどせず、乗客を乗せて走行中の列車を途中駅で不意打ちで止めた行為は、追い込まれた事情があっても、交通機関の争議として行き過ぎだ。 暴力はなくても、集団で圧力を示す域を超える力で乗務員の自由な意思を抑えて降ろし列車を止めたので、目的が正当でも正当な組合活動とは認められず処罰を免れない。 |
- 裁判年月日
- 1970年10月6日
- 裁判所
- 東京高等裁判所第八刑事部
- 種類
- ―
- 事件番号
- 昭和42年（う）第2514号
- 事件名
- 威力業務妨害被告事件
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 地方裁判所―威力業務妨害罪の成立を認めた ― |
| 高裁 | 東京高等裁判所第八刑事部 昭和42年（う）第2514号 1970.10.06— この判決 |
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この判決をした裁判官
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