1966年10月17日 東京高等裁判所第九刑事部 判決
現場検証の調書への後日の書き足し
結果 —向き―
| あらまし | バスが関わる衝突事故をめぐり、業務上過失致死傷の罪に問われた被告人の裁判で、一審の裁判官は、自ら行った現場検証の調書に、後の法廷で文言を追加すると述べた。追加の内容は、タイヤの跡とスリップの跡の延長線が一致しないのは、衝突の衝撃でバスが横すべりしたためと推測される、というものだった。被告人側は、これは検証の結果ではなく意見にすぎず、証拠にできないとして、一審判決の見直しを求めて控訴した。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審の裁判所は、裁判官が後から追加した部分も調書の一部として証拠に使い、起訴された事実を認めた。 |
| 判断 | 控訴を退けた。現場検証の調書を法廷で調べた後に、後日の法廷で内容を付け足したり直したりすることは許されず、追加部分は効力を持たない。 一審が追加部分まで証拠にしたのは違法だが、そのことで検証調書全体が違法になるわけではない。 追加部分を除いた残りの証拠で一審の認めた事実は十分に裏付けられるので、この違法は判決に影響しない。 |
- 裁判年月日
- 1966年10月17日
- 裁判所
- 東京高等裁判所第九刑事部
- 種類
- ―
- 事件番号
- 昭和41年（う）第570号
- 事件名
- 業務上過失致死傷被告事件
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 高裁 | 東京高等裁判所第九刑事部 昭和41年（う）第570号 1966.10.17— この判決 |
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この判決をした裁判官
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