記録所.com

1964年7月28日 東京高等裁判所第一〇刑事部 判決

発車合図を待つ運転掛と公務執行妨害

結果 —向き―

あらまし国鉄B駅の構内にある運転掛詰所で列車の発車合図を担当していた職員Aを、被告人らが午後6時54分ごろ詰所から連れ出そうとした。Aは輸送本部への電話連絡も妨げられた。公務執行妨害の罪に問われた被告人の弁護人は控訴し、Aは職務の執行中ではなかった、被告人もそう誤解していたなどと主張した。
判断

公務執行妨害罪の「職務の執行に当たり」には、現に職務中の場合だけでなく、まさに職務に取りかかろうとしている場合も含まれる。

Aは発車合図のため絶えず待機し、1、2分後には約70メートル先の発車線へ向かう状況だったので、合図灯を持っていなくても職務の執行中に当たる。

長年国鉄に勤めた被告人は職務中と知っていたとしてこの主張を退けたが、原判決は破棄し懲役4月、執行猶予2年とした(破棄の理由は省略)。

裁判年月日
1964年7月28日
裁判所
東京高等裁判所第一〇刑事部
種類
―
事件番号
昭和38年(う)第2975号
事件名
公務執行妨害被告事件
結果
—
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
高裁東京高等裁判所第一〇刑事部

昭和38年(う)第2975号

1964.07.28— この判決
1964.07.28―—この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
加納 駿平賛成―裁判長
河本 文夫賛成―
清水 春三賛成―

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。

傾向(裁判官の名前の横の色)

これまでの判決での票をもとにした傾向の目安です。青が濃いほどリベラル、赤が濃いほど保守、白に近いほど中立です。

向き(判決ごとの点)

判決の結論や、裁判官の票・意見が、どちら寄りかを示します。