1951年12月14日 東京高等裁判所第一特別部 判決
釧路港口の船舶衝突と船長の責任
結果 棄却向き―
| あらまし | 1948年3月11日、北海道の釧路港へ向かっていた981トンの貨物などを運ぶ船Ａ丸と6トンの漁船Ｂ丸が、港の入口付近で衝突した。Ａ丸の船長は、Ｂ丸に気付かないまま入港準備で速度を落としていた。海難審判で船長の免状の使用を1か月停止されたため、船長は、避ける義務があったのはＢ丸の方だとして、裁決の取消しを求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 高等海難審判庁は、Ａ丸がむやみに半速力にしたことで衝突の危険を生じさせたのに、Ｂ丸が避けると思い込んで進み続けたのは不当な運航だとし、Ｂ丸の船頭の見張り不足とあわせて衝突の原因と認め、船長の乙種船長免状の使用を1か月停止する裁決をした。 |
| 判断 | 船長の請求を退け、免状の使用を1か月停止した裁決は相当だとした。 避ける義務がいつ生じるかは、天候や船の大小、性能など状況ごとに決まり、操縦しやすい6トンの漁船に1海里前後の遠い距離で義務は生じないとした。 Ｂ丸の方位は変わっており無難にすれ違えたのに、港口まで距離がある中で船長が気付かず減速し、新たに衝突の危険を生じさせたことが原因だとした。 |
- 裁判年月日
- 1951年12月14日
- 裁判所
- 東京高等裁判所第一特別部
- 種類
- ―
- 事件番号
- 昭和24年（行ナ）第19号
- 事件名
- 高等海難審判庁裁決取消請求事件
- 結果
- 棄却
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 高裁 | 東京高等裁判所第一特別部 昭和24年（行ナ）第19号 1951.12.14棄却 この判決 |
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この判決をした裁判官
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