1965年5月6日 札幌高等裁判所 判決
路面電車の後方で停止する義務
結果 破棄自判向き―
| あらまし | 1964年9月8日、函館市内の電車停留場付近を第二種原動機付自転車で走っていた運転者が、乗客の乗り降りのため停車中の路面電車に追いついたのに、電車の後方で止まらなかったとして、道路交通法違反の罪に問われた。電車が停留場に止まったのは、運転者が停留場を通過するのと前後する時点だった。違反を認めた判決に対し、運転者と弁護人が、事実の認定と法律の当てはめに誤りがあると主張して控訴した。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 前の裁判所は、運転者に道路交通法違反の事実があると認めた。 |
| 判断 | 「停車中の路面電車に追いついたとき」とは、車両が電車の後端線を越えようとする時に電車が既に停車している場合をいい、停車時に後端線を越えていた車両は対象外だ。 刑罰の規定は厳格に解釈すべきで、乗降客に危険な車両は安全運転義務などで規制できるから、乗降口の手前にいれば対象になるとの見方は採らなかった。 運転者に最も不利な警察官の証言でも、電車の停車時に運転者は既に後端線を越えており、違反の証明がないとして、前の判決を取り消し無罪とした。 |
- 裁判年月日
- 1965年5月6日
- 裁判所
- 札幌高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 昭和39年（う）第62号
- 事件名
- 道路交通法違反被告事件
- 結果
- 破棄自判
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 原裁判所―違反の事実を認めた ― |
| 高裁 | 札幌高等裁判所 昭和39年（う）第62号 1965.05.06破棄自判 この判決 |
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この判決をした裁判官
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