1954年12月13日 広島高等裁判所松江支部 判決
ストでの列車阻止と業務妨害
結果 破棄自判向き―
| あらまし | 島根県の鉄道・バス会社の労働組合は、退職金の規程の改訂をめぐって会社と対立し、1950年9月18日に24時間ストライキに入った。会社が組合に入っていない社員らを乗せて列車を走らせようとしたため、組合員である被告人ら3人は、ほかの組合員とともに駅のポイントを切り替えて鍵をかけ、線路上に立ちふさがるなどして、列車を約4時間半止めた。被告人らは業務妨害と汽車往来危険の罪に問われ、弁護側は、列車を危険にさらす意図はなく、組合の自衛のための正当な行動だったなどと主張して控訴した。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審は、被告人らの行為について、業務妨害罪に加えて汽車往来危険罪も成立するとして有罪とした。 |
| 判断 | 一審判決のうち被告人らに関する部分を取り消し、改めて業務妨害罪で各懲役3月、執行猶予2年とした。 運転席などからポイントの切替えは見え、赤旗や人垣を無視して列車は走らないと確信していたので、列車を危険にさらすつもりはなく、汽車往来危険罪は成立しない。 線路に立ちふさがるなどして列車を約4時間半止めた行為は、正当な争議行為の範囲を著しく超え、業務妨害罪にあたる。組合の自衛行動だとの主張も退けた。 |
- 裁判年月日
- 1954年12月13日
- 裁判所
- 広島高等裁判所松江支部
- 種類
- ―
- 事件番号
- 昭和27年（う）第239号
- 事件名
- 業務妨害並に汽車往来危険被告事件
- 結果
- 破棄自判
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 地方裁判所―汽車往来危険罪と業務妨害罪で有罪とした ― |
| 高裁 | 広島高等裁判所松江支部 昭和27年（う）第239号 1954.12.13破棄自判 この判決 |
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