1969年2月17日 札幌高等裁判所 判決
青函連絡船ストと国鉄職員の免職
結果 —向き―
| あらまし | 国鉄の職員で青函連絡船の機関部に勤めていた人が、1964年4月の労働組合による2時間の時限ストの際、船長の命令で停泊中の当直をしていた職員3人を、他の組合員とともに持ち場から連れ出したとして、国鉄総裁から懲戒免職された。この職員は、免職は無効だとして、今も国鉄の職員としての権利があることの確認を求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審の裁判所は、職員としての権利の確認を求める請求を退けた。 |
| 判断 | 当直を命じた船長の命令は有効で、当直者を持ち場から連れ出した行為は、国鉄の規則に違反する「著しく不都合な行為」にあたる。 しかし指揮した証拠はなく、船に具体的な危険も生じず、他の組合員は停職や減給にとどまったから、免職は重すぎ、懲戒権の濫用だ。 国鉄と職員の関係は基本的に私法上の関係で、免職は行政処分ではない。欠陥の重大明白さを問わず免職は無効で、職員の権利を認めた。 |
- 裁判年月日
- 1969年2月17日
- 裁判所
- 札幌高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 昭和42年（ネ）第2号
- 事件名
- 免職処分無効確認請求事件
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 地方裁判所―請求を退けた ― |
| 高裁 | 札幌高等裁判所 昭和42年（ネ）第2号 1969.02.17— この判決 |
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この判決をした裁判官
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