2006年5月25日 知的財産高等裁判所 判決
車の通信線シールドの接地と特許
結果 請求棄却向き―
| あらまし | 本田技研工業は、自動車の中にある複数の制御装置どうしをつなぐ通信線について特許を出願した。この発明は、通信線を覆うシールド線を接続部分（コネクタ）から電気的に切り離し、シールド線の両端を制御装置の外で車体に直接つなぐ（接地する）配線構造だ。特許庁が特許を認めなかったため、本田技研工業はその判断の取消しを求めて裁判を起こした。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 特許庁は、以前に公開された自動車用通信システムの文献や、高い周波数ではシールドを両端で接地するのが一般的だとする技術書、よく知られた技術を組み合わせれば専門家が簡単に思いつける発明だとして、特許を認めない審決をした。 |
| 判断 | 比べられた先行文献の発明は、シールド線を切り替えてつなぐ仕組みを必ず必要とするものではなく、特許庁が違いを見落としたとはいえないとした。 出願の内容は信号を1MHz以下の低い周波数に限っておらず、両端で接地する方法は高い周波数では一般的なので、専門家なら簡単に思いつけるとした。 ノイズを防ぐ効果も予想できる程度のものだとして、特許庁の判断に誤りはないとし、本田技研工業の請求を退けた。 |
- 裁判年月日
- 2006年5月25日
- 裁判所
- 知的財産高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成17年（行ケ）第10432号
- 事件名
- 審決取消請求事件
- 結果
- 請求棄却
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 高裁 | 知的財産高等裁判所 平成17年（行ケ）第10432号 2006.05.25請求棄却 この判決 |
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