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2007年5月29日 広島高等裁判所第1部 判決

快速列車の駅通過と車掌の責任

結果 破棄自判向き―

あらまし2004年11月26日夜、JR西日本芸備線の快速列車の運転士が停車駅に止まるのを忘れ、列車は時速約65キロでその駅を通過した。この列車に乗っていた車掌は、非常スイッチで列車を止めるなどの職務上の義務を怠り、ホーム上の乗客に危害を及ぼすおそれのある行為をしたとして、鉄道営業法違反の罪で起訴された。有罪とされた車掌は、自分に過失はなく、具体的な危険も生じていないとして控訴した。
それまでの判断可部簡易裁判所は、車掌が車内放送の目印を見落として駅の通過に気付かず放置した過失があり、ホーム上の乗客に危害が及ぶ具体的な危険も生じたとして、車掌を有罪とした。
判断

一審判決を取り消し、車掌を無罪とした。過失も具体的な危険の発生も、合理的な疑いが残り証明されていないとした。

夜間の現場は暗く他の車掌も目印の赤い橋を見付けられなかったため、見落としは不注意によるものとは認めにくく、過失を認めた一審は誤りだとした。

乗客は白線の内側で待つはずで、白線位置の列車風も安全の目安以下であり、当時ホームに人がいたかも不明なので、具体的な危険は認められないとした。

裁判年月日
2007年5月29日
裁判所
広島高等裁判所第1部
種類
―
事件番号
平成18年(う)第204号
事件名
鉄道営業法違反被告事件
結果
破棄自判
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
一審可部簡易裁判所―車掌を有罪とした ―――車掌を有罪とした―
高裁広島高等裁判所第1部

平成18年(う)第204号

2007.05.29破棄自判 この判決
2007.05.29―破棄自判この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
楢崎 康英賛成―裁判長
森脇 淳一賛成―
友重 雅裕賛成―

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