2007年12月18日 知的財産高等裁判所 判決
サスペンションアームの特許と進歩性
結果 請求棄却向き―
| あらまし | 自動車部品メーカーが、鋼板をプレス加工して作る車両用サスペンションアーム（車体と車輪をつなぐ部品）の発明について特許を出願した。この発明は、両側の縁をほぼパイプ状に丸めて補強したものだ。出願中に、特許を受ける権利の一部が自動車メーカーに譲られた。特許庁は特許を認めず、不服の申立ても退けたため、両社はこの判断の取消しを求めて裁判を起こした。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 特許庁は、出願後に両社が加えた修正を認めなかった。そのうえで、この発明は、既にあるサスペンションアームの文献に、フランスの建築用の形鋼の文献と、広く知られた技術を組み合わせれば専門家が簡単に思いつけるものだとして、特許を認めなかった。 |
| 判断 | 「板の端をパイプ状に丸めると剛性が高まる」という技術は審査の段階で既に示されていた。特許庁は新しい資料でそれが広く知られていると裏付けただけなので、反論の機会を奪ったとはいえない。 この技術は、自動車を含め板材を使うさまざまな分野に共通して知られている。建築用の文献と分野が違っても、既存のアームに当てはめることは専門家なら簡単に思いつける。 軽さと剛性の両立や水はけなどの効果は、知られた構成やプレス加工から予測できる程度のものだ。そのため、特許庁の判断に誤りはないとして、請求を退けた。 |
- 裁判年月日
- 2007年12月18日
- 裁判所
- 知的財産高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成19年（行ケ）第10002号
- 事件名
- 審決取消請求事件
- 結果
- 請求棄却
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 高裁 | 知的財産高等裁判所 平成19年（行ケ）第10002号 2007.12.18請求棄却 この判決 |
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