2008年2月27日 知的財産高等裁判所 判決
車のマイナス配線追加の特許の無効
結果 請求棄却向き―
| あらまし | ある個人が「車のマイナス側の配線に、電気をよく通す配線材を追加して性能を良くする方法」の特許を持っていた。自動車用品の会社が、この特許は無効だとして特許庁に審判を求めたところ、特許庁は特許を無効とした。特許を持つ個人は、この特許庁の判断（審決）を取り消すよう裁判所に求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 特許庁は、1998年2月発行の自動車雑誌に載っていた古いBMWの配線強化の記事をもとにすれば簡単に思いつける発明だとして、特許を無効とした。 |
| 判断 | 雑誌記事の配線図からは、バッテリーのマイナス端子と発電機やボディを結ぶ配線を銅線で追加したことが読み取れる。特許庁が記事の内容をこう理解したことは正しいとした。 記事の発電機の交換やプラス側の配線とマイナス側の配線は一体のものではなく、マイナス側だけを取り出して比べてよいとした。また銅線は電気をよく通す配線材にあたるとした。 排ガスが減るなどの際立った効果は、特許の説明書に具体的な裏付けがなく、出願後の実験資料でも補えないとして、特許庁の判断を支持した。 |
- 裁判年月日
- 2008年2月27日
- 裁判所
- 知的財産高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成19年（行ケ）第10249号
- 事件名
- 審決取消請求事件
- 結果
- 請求棄却
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 高裁 | 知的財産高等裁判所 平成19年（行ケ）第10249号 2008.02.27請求棄却 この判決 |
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この判決をした裁判官
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