1972年10月5日 最高裁判所第一小法廷 判決
陸送中の事故と自動車の所有者の責任
結果 棄却向き―
| あらまし | 自動車販売会社が車体の取り付けを発注した自動車を、取り付けを終えた車体工業会社が、運送会社に頼んで販売会社の支店まで運ばせていた。その途中、運送会社の従業員が運転するこの自動車が事故を起こした。賠償を求める側は、自動車の所有者である販売会社に対し、自動車損害賠償保障法の運行供用者責任と民法の使用者責任があるとして、損害賠償を求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 二審の東京高等裁判所は、販売会社が自動車の運行を支配していたとは認められず、運転手を指揮監督する関係にもなかったとして、販売会社の責任を否定した。 |
| 最高裁の判断 | 運行を支配していたのは運送会社や車体工業会社で、販売会社は運行を指示・制御できる立場になく、運行供用者責任は負わないとした。 車が販売会社の所有で、製作・販売の過程で起きた事故だという事情を考えても、販売会社が運行を支配していたとは認められないとした。 販売会社は運転手を直接にも間接にも指揮監督する関係になく、民法の使用者責任も負わないとして、上告を退けた。 |
- 裁判年月日
- 1972年10月5日
- 法廷
- 最高裁判所第一小法廷
- 種類
- 判決
- 事件番号
- 昭和43年（オ）第596号
- 事件名
- 損害賠償請求
- 結果
- 棄却
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 二審 | 東京高等裁判所 昭和40年（ネ）第1461号 1968.02.28販売会社の責任を否定した ― |
| 最高裁上告 | 最高裁判所第一小法廷 昭和43年（オ）第596号 1972.10.05 判決棄却 この判決 |
判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。
この判決をした裁判官
5人判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。
記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。