1963年9月12日 最高裁判所第一小法廷 判決
松川事件の列車転覆と自白の信用性
結果 棄却向き―
| あらまし | 昭和24年8月、線路が人の手で壊され、列車が脱線転覆する事故が起きた。B1とB2の労働組合の関係者らが、共謀して線路を壊したとして、汽車顛覆致死などの罪で起訴された。やり直しの二審で全員が無罪となり、検察官がこれを不服として最高裁に上告した。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審は有罪とし、二審も一審判決を破棄したうえで有罪と認定したが、最高裁大法廷が重大な事実誤認の疑いがあるとして破棄し、審理をやり直させた。やり直しの仙台高等裁判所は、一審判決を破棄して被告人全員を無罪とした。 |
| 最高裁の判断 | 検察官の上告を退け、被告人全員を無罪とした二審判決を維持した。犯罪を証明する十分な証拠がないとした判断を支持した。 被告人らと線路破壊を結びつける証拠は2人の自白だけだが、事実に反し不合理な点が多く、信用性に疑いがあるので有罪の証拠にできないとした。 判例違反というには、反対の法律判断が判決に示されている必要がある。有罪を認定していない無罪判決にはそれがないとして、主張を退けた。 |
- 裁判年月日
- 1963年9月12日
- 法廷
- 最高裁判所第一小法廷
- 種類
- 判決
- 事件番号
- 昭和36年(あ)第2378号
- 事件名
- 汽車顛覆致死等被告事件(松川事件)
- 結果
- 棄却
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 地方裁判所―有罪とした ― |
| 二審 | 仙台高等裁判所―一審判決を破棄したうえで有罪と認定した(のちに最高裁大法廷が破棄し差し戻した) ― |
| 二審 | 仙台高等裁判所1961.08.08一審判決を破棄し、全員を無罪とした ― |
| 最高裁上告 | 最高裁判所第一小法廷 昭和36年(あ)第2378号 1963.09.12 判決棄却 この判決 |
判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。
個別意見
2件| 種類 | 裁判官 | 概要 | 向き |
|---|---|---|---|
| 補足意見 | 斎藤朔郎 | 補足意見を述べた。渡された全文では個別意見の部分が省かれており、内容は分からない。 全文を読む(裁判所のPDF) | ― |
| 少数意見 | 下飯坂潤夫 | 少数意見を述べた。渡された全文では個別意見の部分が省かれており、内容は分からない。 全文を読む(裁判所のPDF) | ― |
補足意見は、判決に賛成したうえで考えを書き足したもの。意見は、結論には賛成だが理由が違うもの。反対意見は、結論に反対するもの。
この判決をした裁判官
1人| 傾向 | 名前 | 立場 | 個別意見・役割 |
|---|---|---|---|
| 席の後 を指す | 賛成 | 単独 |
判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。
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