1972年11月16日 最高裁判所第一小法廷 判決
追い抜き時の接触事故と原因の認定
結果 破棄差戻向き―
| あらまし | 大型トラックの運転手が、片側2車線の国道1号線で前の大型トラックを追い抜く際、対向の大型トラックと接触した。対向車はそのまま暴走して別のトラック2台に衝突し、3人がけがをした。運転手は、危険な追い抜きをしたうえ、左にハンドルを切ったことで荷台後部がセンターラインをはみ出して接触したとして、業務上過失傷害の罪に問われ、過失はないと争った。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審は、追い抜きを控えるべき注意義務を怠った過失を認めて有罪とした。二審の名古屋高裁もこの判断を支持し、運転手の控訴を退けた。 |
| 最高裁の判断 | 二審判決には事実を誤認した疑いがあり、見過ごせば著しく正義に反するとして破棄し、審理をやり直させるため名古屋高裁に差し戻した。 各車が自分の車線を走っていれば、特別の事情がない限り、接触の危険はないはずの道路幅だった。 左に切って荷台後部がはみ出し接触したのなら、それより前に右前部のミラーが壊れるのは説明がつかず、その事情も確定されていない。 |
- 裁判年月日
- 1972年11月16日
- 法廷
- 最高裁判所第一小法廷
- 種類
- 判決
- 事件番号
- 昭和47年（あ）第248号
- 事件名
- 業務上過失傷害
- 結果
- 破棄差戻
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 地方裁判所―有罪とした ― |
| 二審 | 名古屋高等裁判所1971.12.20控訴を退けた ― |
| 最高裁上告 | 最高裁判所第一小法廷 昭和47年（あ）第248号 1972.11.16 判決破棄差戻 この判決 |
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この判決をした裁判官
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