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1973年4月20日 最高裁判所第二小法廷 判決

右折バイクと貨物車の暴走事故

結果 破棄差戻向き―

あらまし昭和42年3月、国道の交差点で、合図をせず右折した原動機付自転車に、制限速度を超えて追い越しをしていた貨物自動車が接触した。貨物自動車は運転の自由を失って暴走し、約20メートル先で道路の端を走っていた自転車をはねた。自転車の人は、原動機付自転車の運行や過失が事故の原因だとして、自動車損害賠償保障法や民法715条にもとづき、損害賠償を求めた。
それまでの判断大阪高等裁判所は、自転車との衝突は貨物自動車の無謀な運転によるもので予見できず、原動機付自転車の右折との間に相当因果関係はないとして、請求を退けた。
最高裁の判断

貨物自動車の走行は違法だが、この道路の状況では、通常予想できないほど異常なものとまではいえないとした。

突然進路をふさがれた後続車が暴走し第三者にぶつかることはよくあり、原動機付自転車の運転者にも予見できるとした。

右折と自転車の衝突には相当因果関係があるとして二審判決を取り消し、審理をやり直させるため大阪高裁に差し戻した。

裁判年月日
1973年4月20日
法廷
最高裁判所第二小法廷
種類
判決
事件番号
昭和47年(オ)第731号
事件名
損害賠償請求
結果
破棄差戻
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
二審大阪高等裁判所

昭和44年(ネ)第1666号

1972.03.30請求を退けた ―
1972.03.30―請求を退けた―
最高裁上告最高裁判所第二小法廷

昭和47年(オ)第731号

1973.04.20 判決破棄差戻 この判決
1973.04.20判決破棄差戻この判決

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この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
岡原 昌男賛成―裁判長
村上 朝一賛成―
小川 信雄賛成―

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