2003年10月22日　神戸地方裁判所第1刑事部　判決

レーダー速度測定の正確性

結果　—向き―

あらまし	運転手は2000年4月、神戸市内の最高速度60キロと指定された道路で、ワンボックスカーを時速97キロで運転して37キロ超過したとして、道路交通法違反の罪に問われた。運転手側は、時速70キロほどしか出しておらず、警察のレーダー式速度測定器には原理的な欠陥や誤測定の可能性があると争い、無罪を主張した。
判断	運転手を有罪とし、罰金7万円を言い渡した。払えないときは1日5000円の換算で労役場に留置し、訴訟費用も運転手の負担とした。測定器は原理や性能に問題がなく、定期点検と当日の始業・終業点検でも正常だった。他の車の誤測定や電波の多重反射による誤測定の可能性もないとした。時速70キロほどだったという運転手の話は漠然とした感覚にすぎず、積み荷の重さや停止位置の主張も、測定結果を疑わせる事情にならないとした。

あらまし

運転手は2000年4月、神戸市内の最高速度60キロと指定された道路で、ワンボックスカーを時速97キロで運転して37キロ超過したとして、道路交通法違反の罪に問われた。運転手側は、時速70キロほどしか出しておらず、警察のレーダー式速度測定器には原理的な欠陥や誤測定の可能性があると争い、無罪を主張した。

判断

運転手を有罪とし、罰金7万円を言い渡した。払えないときは1日5000円の換算で労役場に留置し、訴訟費用も運転手の負担とした。

測定器は原理や性能に問題がなく、定期点検と当日の始業・終業点検でも正常だった。他の車の誤測定や電波の多重反射による誤測定の可能性もないとした。

時速70キロほどだったという運転手の話は漠然とした感覚にすぎず、積み荷の重さや停止位置の主張も、測定結果を疑わせる事情にならないとした。

裁判の流れ

段階	裁判所	日付	種類	結果	判決文
地裁	神戸地方裁判所第1刑事部平成13年（わ）第927号 2003.10.22—　この判決	2003.10.22	―	—	この判決

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1人

傾向	名前	立場	向き	個別意見・役割
	杉森研二	賛成	―	単独

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