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2013年7月4日 大阪地方裁判所第7民事部 判決

タクシーの乗務距離の上限規制

結果 —向き

あらまし京都・大阪・神戸でタクシー事業を営む3社は、近畿運輸局長が2009年12月の公示で、日勤の運転者の1乗務あたりの走行距離の上限を250キロと定めたのは違憲・違法だと訴えた。3社は公示の取消しか、250キロを超えて乗務させられる地位の確認、そして違反を理由とする処分の差止めを求めた。さらに神戸のタクシー会社は、上限を超えて乗務させたとして2011年7月に受けた車両の使用停止処分の取消しも求めた。
それまでの判断近畿運輸局長は、神戸のタクシー会社の営業所で乗務の約3割が上限を超えていたとして、タクシー車両12両の使用を5〜15日間(合計70日車)停止する処分をした。
判断

公示は将来の事業者にも及ぶ一般的な定めで処分には当たらず、取消請求は却下した。処分の差止めも、おそれや重大な損害が認められず却下した。

距離の上限規制そのものは、事故防止の手段として必要性と合理性があり、憲法に違反せず、法律の委任の範囲も超えないとした。

250キロの算定は夜勤の速度や異常値を見落とし、高速道路の扱いも不合理で公示は違法とし、地位を確認して使用停止処分を取り消した。

裁判年月日
2013年7月4日
裁判所
大阪地方裁判所第7民事部
種類
―
事件番号
平成22年(行ウ)第58号等
事件名
一般乗用旅客自動車運送事業の乗務距離の最高限度を定める公示処分の取消等請求事件(甲事件),事業用自動車の使用停止処分差止等請求事件(乙事件)
結果
—
向き
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
地裁大阪地方裁判所第7民事部

平成22年(行ウ)第58号等

2013.07.04— この判決
2013.07.04―—この判決

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この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
田中 健治賛成裁判長
尾河 吉久賛成
長橋 正憲賛成

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