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2014年2月19日 東京高等裁判所 判決

空港線の運賃と沿線住民の訴え

結果 —向き―

あらまし首都圏と成田空港を結ぶ路線の一部となっている鉄道の沿線住民5人が、近距離の運賃が異常に高いなどと主張して国を訴えた。住民らは、鉄道会社どうしの線路の使用条件を認めた国の処分や、運賃を認めた国の処分の取消し・無効確認を求めた。あわせて、国土交通大臣が鉄道会社に使用条件や運賃を変更するよう命じることも求めた。
それまでの判断一審の東京地方裁判所は、線路使用条件に関する訴え、運賃認可の取消しの訴え、路線を運行する会社の運賃に関する訴えを不適法として退け、運賃認可の無効確認と線路を持つ会社への運賃変更命令の請求は棄却した。
判断

住民の控訴をすべて退けた。線路使用条件の認可の取消しなどの訴えは不適法だが、運賃に関する他の訴えは適法で、請求に理由はないとした。

毎日の通勤や通学で利用する住民は運賃の処分を争う資格があり、極めて高額の運賃なら生活基盤を損なう重大な損害のおそれもあるとした。

近距離が割高でも運賃は違法とならず、配当を見込む算定方法や大臣が変更を命じないことにも違法はないとした。

裁判年月日
2014年2月19日
裁判所
東京高等裁判所
種類
―
事件番号
平成25年(行コ)第187号
事件名
鉄道運賃変更命令等,追加的併合申立控訴事件(原審 東京地方裁判所平成22年(行ウ)第462号,同平成24年(行ウ)第384号)
結果
—
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
一審東京地方裁判所―一部の訴えを不適法として退け、残りの請求を棄却した ―――一部の訴えを不適法として退け、残りの請求を棄却した―
高裁東京高等裁判所

平成25年(行コ)第187号

2014.02.19— この判決
2014.02.19―—この判決

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この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
坂井 満賛成―裁判長
佐藤 美穂賛成―
内田 博久賛成―

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