2015年7月2日 大阪高等裁判所第３刑事部 判決
ドリフト走行事故と危険運転致傷
結果 棄却向き―
| あらまし | 事故当時18歳の運転者が、京都府八幡市の一時停止標識のある交差点で一時停止せず、後輪を滑らせて曲がるドリフト走行をしようとして車を制御できなくなった。車は歩道に乗り上げ、歩いていた小学生5人にけがをさせた。検察官は、制御が難しい高速度で走った危険運転致傷罪にあたると主張した。運転者側は、ドリフトの意図も時速40キロに達する速度もなかったとして、より軽い過失の罪にとどまると争った。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 京都地方裁判所は、ドリフト走行の意図は認めたが、車が対向車線に出た時点で時速40キロを超えていたとは認められないとして危険運転致傷罪を否定した。そのうえで自動車運転過失傷害罪を認め、懲役1年6月以上2年6月以下の実刑とした。 |
| 判断 | 検察官と運転者側の控訴をいずれも退けた。運転方法やタイヤの痕、友人の供述などから、ドリフト走行の意図があったと認めた。 制御を失うまでの速度は時速40キロを相当下回っていた可能性が高く、制御不能の主な原因は速度でなく特殊な運転操作の誤りだとした。 ドリフト走行は極めて危険だが、法律は危険運転と定めていないため同罪に問えないとし、態様の悪質さなどから実刑も重すぎないとした。 |
- 裁判年月日
- 2015年7月2日
- 裁判所
- 大阪高等裁判所第３刑事部
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成26年（う）第1312号
- 事件名
- 自動車運転過失傷害（変更後の訴因 ・危険運転致傷，原審認定罪名・自動車運転過失傷害）被告事件
- 結果
- 棄却
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 京都地方裁判所―危険運転致傷罪を否定し、自動車運転過失傷害罪で実刑とした ― |
| 高裁 | 大阪高等裁判所第３刑事部 平成26年（う）第1312号 2015.07.02棄却 この判決 |
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