2015年12月16日 大阪地方裁判所 判決
タクシー運賃の下限と変更命令の差止め
結果 —向き
| あらまし | 大阪市内でタクシー70台を営む会社は、以前から国の認可を受けて、自動的に認められる運賃の下限より安い初乗り500円で営業していた。法律の改正で新しい制度ができ、近畿運輸局長は国が定める運賃の幅を中型車660〜680円などと指定したが、会社は幅より安い500円(のちに510円)の運賃を届け出た。局長が行政指導や勧告を重ねて変更を求めたため、会社は、運賃変更命令と、これに関連する車両の使用停止処分、事業許可の取消処分をしないよう国に求めて提訴した。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 近畿運輸局長は、会社に運賃変更を勧告し、運賃変更命令について言い分を述べる機会を与える通知をしたが、命令や処分はまだ出していなかった。 |
| 判断 | 運賃変更命令と命令違反を理由とする使用停止・許可取消は、短期間に重なり回復が難しい損害を生むので、事前に差止めを求める訴えは適法だ。 局長は、認可を受けて安い運賃で営業してきた会社の運賃や経営実態を全く考慮せずに下限を決めており、その指定は裁量の範囲を超え違法だ。 違法な指定を前提とする命令や処分も違法なので差し止めた。一方、運賃届出の違反を理由とする使用停止は損害が重大といえず、訴えを退けた。 |
- 裁判年月日
- 2015年12月16日
- 裁判所
- 大阪地方裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成26年(行ウ)第105号
- 事件名
- 輸送施設使用停止命令及び運賃の変更命令差止請求事件
- 結果
- —
- 向き
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 地裁 | 大阪地方裁判所 平成26年(行ウ)第105号 2015.12.16— この判決 |
判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。
この判決をした裁判官
3人判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。
記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。