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2017年12月21日 知的財産高等裁判所 判決

ランフラットタイヤ特許の進歩性

結果 審決取消向き―

あらましブリヂストンは、パンクしても走れる「ランフラットタイヤ」の特許を持っていた。このタイヤは、側面に溝と突起でできた凹凸があり、突起の高さ・間隔・幅の比率を決まった数値の範囲にすることで熱を逃がしやすくしたものだ。住友ゴム工業はこの特許を無効にするよう特許庁に求めたが、認められなかった。そこで住友ゴム工業は、特許庁のこの判断を取り消すよう裁判所に求めた。
それまでの判断特許庁は、ブリヂストンによる特許内容の訂正を認めた。そのうえで、この発明は明細書で十分に裏付けられており、先に知られていた技術から簡単に思いつけるものでもないとして、無効の請求を退けた。
判断

側面に凹凸を付けたランフラットタイヤの先行技術に、凹みで熱を逃がす別のタイヤの技術を組み合わせる動機は十分にあると判断した。

組み合わせた形はこの発明の数値範囲を含んでいる。数値をさらに絞り込むことに特別な意味は認められず、ただの数値の調整にすぎないと判断した。

この発明は簡単に思いつけたもので、際立った効果もないとして、特許庁の判断のうち争われた部分を取り消した。

裁判年月日
2017年12月21日
裁判所
知的財産高等裁判所
種類
―
事件番号
平成29年(行ケ)第10058号
事件名
審決取消請求事件
結果
審決取消
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
高裁知的財産高等裁判所

平成29年(行ケ)第10058号

2017.12.21審決取消 この判決
2017.12.21―審決取消この判決

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この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
髙部 眞規子賛成―裁判長
山門 優賛成―
片瀬 亮賛成―

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