2022年7月6日 知的財産高等裁判所 判決
スマートICの車両誘導と特許侵害
結果 原判決取消向き―
| あらまし | ETC車用の出入口で車を安全に誘導する「車両誘導システム」の特許2件を持つ会社が、東日本高速道路株式会社に損害賠償を求めた。この会社は、東北自動車道の佐野サービスエリアのスマートインターチェンジにある4つのシステムが特許を侵害していると主張した。請求額は当初1000万円で、控訴審では約1億3437万円に増やした。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 東京地方裁判所は、高速道路会社のシステムは特許の範囲に入らないとして、特許を持つ会社の請求を退けた。 |
| 判断 | 特許の範囲は、通信装置と最初の遮断機の位置関係も、係員の操作なしで誘導することも限定していない。そのため、高速道路会社のシステムは特許の範囲に入ると判断した。 特許の記載があいまいだ、既にある技術から容易に思いつける、といった高速道路会社の無効の主張は、どれも退けた。 損害額は、通行台数×1台あたりの売上245円（固定料金の半額と隣のICまでの料金）×実施料率2%とした。これに消費税と弁護士費用を加えた約2693万円の支払いを命じた。 |
- 裁判年月日
- 2022年7月6日
- 裁判所
- 知的財産高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 令和2年（ネ）第10042号
- 事件名
- 損害賠償請求控訴事件
- 結果
- 原判決取消
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 東京地方裁判所―請求を退けた ― |
| 高裁 | 知的財産高等裁判所 令和2年（ネ）第10042号 2022.07.06原判決取消 この判決 |
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この判決をした裁判官
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