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2024年12月9日 知的財産高等裁判所 判決

アイドリングストップ車の特許の無効

結果 請求棄却向き―

あらまし本田技研工業は、停車中にエンジンを自動で止める車で、ブレーキを保つ装置の故障を見つけたらエンジンの自動停止をさせない仕組みについて特許を持っていた。マツダがこの特許を無効にするよう特許庁に求めたところ、特許庁は無効とする審決をした。本田技研工業は、この審決を取り消すよう求めて裁判を起こした。
それまでの判断特許庁は、エンジン自動停止の装置を書いた古い文献に、ブレーキを保つ装置の異常を検知して警報を出す別の文献の技術を組み合わせれば、専門家が簡単に思いつけたとして、特許を無効とする審決をした。
判断

特許庁が理由にした「2つの文献に共通する考え方」や「エンジン停止とブレーキ保持が切り離せない関係」は、文献から読み取れず、そのままは認められないとした。

それでも、両文献はブレーキを保つ装置を使う同じ分野で、装置の故障への対処という課題は明らかなので、組み合わせる動機はあるとした。

故障を見つけたらエンジン自動停止をさせない構成は簡単に思いつけ、対処方法の選択も設計の範囲だとして、審決を維持し請求を退けた。

裁判年月日
2024年12月9日
裁判所
知的財産高等裁判所
種類
―
事件番号
令和6年(行ケ)第10018号
事件名
審決取消請求事件
結果
請求棄却
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
高裁知的財産高等裁判所

令和6年(行ケ)第10018号

2024.12.09請求棄却 この判決
2024.12.09―請求棄却この判決

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この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
宮坂 昌利賛成―裁判長
本吉 弘行賛成―
岩井 直幸賛成―

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