2024年9月20日 東京地方裁判所 判決
羽田空港の新しい飛行経路
結果 —向き―
| あらまし | 国は羽田空港の発着回数を増やすため、川崎の石油コンビナートや東京都心の上空を通る新しい飛行経路を定めた。あわせて、空港に離着陸する飛行機はコンビナート上空を原則として避けるという昭和45年からの取扱いを、令和元年の通知で廃止した。東京23区内と川崎市内に住む人たちが、騒音や墜落・落下物、排気ガスの被害を理由に、この通知と新しい飛行経路の取消しを求めて国を訴えた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 国土交通大臣は新しい飛行経路を定め、令和2年1月30日から適用した。東京航空局長は令和元年12月16日の通知で、コンビナート上空を避けるという昭和45年からの取扱いをやめた。 |
| 判断 | 訴えをすべて却下した。通知は行政機関の内部で出された指示にすぎず、住民の権利を直接変えるものではないので、裁判で取消しを求められる行政の処分に当たらない。 飛行経路の定めは不特定の飛行機に向けた一般的なルールだ。どの経路を飛ぶかは管制官の指示で決まり、住民に騒音などを我慢する義務を課すものでもないので、処分に当たらない。 仮に処分だとしても、騒音でLden62デシベル以上の被害を受ける住民がいるとは確認できない。墜落・落下物や排気ガスについても法律は住民一人ひとりの利益を守る趣旨ではなく、住民に訴える資格はない。 |
- 裁判年月日
- 2024年9月20日
- 裁判所
- 東京地方裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 令和2年(行ウ)第223号
- 事件名
- 行政処分取消請求事件
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 地裁 | 東京地方裁判所 令和2年(行ウ)第223号 2024.09.20— この判決 |
判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。
この判決をした裁判官
3人判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。
記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。