2000年9月26日 東京高等裁判所 判決
ポルシェの自動変速機の特許出願
結果 —向き―
| あらまし | ドイツの自動車メーカーが、「車両のオートマチック伝動装置用回路装置」という発明について特許を出願した。この発明では、運転者が変速レバーを自動変速の通路から手動変速の通路へ移したとき、センサーがそれを検知する。そのうえで、エンジンの回転数が上限と下限の範囲内にあるか、レバーがまだ動かされていない間は、それまでのギヤをそのまま保つ。特許庁はこの出願を退け、不服を申し立てる審判でも退けたため、メーカーがその審決の取消しを求めて訴えた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 特許庁は審判で、この発明は以前に出ていた2つの文献（自動車技術の雑誌記事と日本の公開特許公報）に書かれた技術から専門家が簡単に思いつけるとして、特許を認めない判断を維持した。 |
| 判断 | 雑誌記事の装置にあるセンサーは、レバーがHOLDの位置にあるかどうかを見るだけで、通路の切換えを検知するものではない。センサーの点を書き方の違いにすぎないとした特許庁の判断は誤りだ。 公開特許公報にある回転数の判定は、レバーをシフトアップやシフトダウンに入れた後に行うもので、この発明の「ギヤを保つ条件」と同じとはいえない。 これらの技術を組み合わせても、この発明の仕組みを簡単に思いつけるとはいえないとして、特許庁の審決を取り消した。 |
- 裁判年月日
- 2000年9月26日
- 裁判所
- 東京高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成11年（行ケ）第160号
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 高裁 | 東京高等裁判所 平成11年（行ケ）第160号 2000.09.26— この判決 |
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この判決をした裁判官
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