2000年6月12日 東京高等裁判所 判決
掘削機械用トレーラ台車の実用新案無効
結果 —向き―
| あらまし | 考案者は「大型掘削機械用のトレーラ台車」という実用新案（荷台の高い部分の中央に溝を設け、ショベルのバケット背部のアームをはめ込めるようにしたもの）の権利を持っていた。トレーラメーカーが、同じ構造のトレーラが出願前にすでに製造・使用されていたとして、登録を無効にするよう特許庁に求めた。特許庁が登録を無効としたため、考案者がその取消しを求めて裁判を起こした。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 特許庁は、メーカーが過去に製造したセミトレーラが考案と同じ構造で、出願前に製造・使用されていたとして、実用新案の登録を無効とする審決をした。 |
| 判断 | 考案の内容の読み方についての考案者の不服は、審決の結論に関係しない付け足しの部分を争うものにすぎず、取消しの理由にならないとした。 当時の重量18.5トンのショベルは、アームの台形の部品部分が幅420mmの溝に十分はまり込めたと認め、大型掘削機械のアームが溝に入るとした特許庁の認定を正しいとした。 証言から、そのトレーラは設計時からアームを溝にはめ込む考えで作られていたと認め、溝の幅は設計上の調整にすぎないとして、考案者の請求を退けた。 |
- 裁判年月日
- 2000年6月12日
- 裁判所
- 東京高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成11年（行ケ）第103号
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 高裁 | 東京高等裁判所 平成11年（行ケ）第103号 2000.06.12— この判決 |
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この判決をした裁判官
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