記録所.com

2005年7月19日 札幌高等裁判所 判決

小樽市が新駅舎を鉄道会社に無償譲渡

結果 —向き―

あらまし小樽市は土地区画整理事業の中で、大型化し線路の上に設けた駅舎を新しく建て、これを1998年にJR北海道へ無償で譲り渡した。小樽市の住民らは、この無償譲渡は違法だとして、市に代わって、市長個人やJR北海道、事業に関わった会社(OBC)などに対し、市へ連帯して約7億0140万円の損害賠償を支払うよう求めた。
それまでの判断札幌地方裁判所は、住民らの請求をすべて退けた。
判断

市の財産をただで譲ることは、寄附や補助金の規定でなく財産の規定に従い、市議会が個別に審議して議決しているので、違法とはいえないとした。

仮に寄附の規定が当てはまるとしても、譲らなければJRの協力が得られず駅舎が使われないため公益上の必要があり、市に財政の余力がなかったともいえないとした。

OBCはJRと密接な関係にあったが、譲渡の当事者ではなく、共謀したとは認められないとし、住民らの控訴を退けた。

裁判年月日
2005年7月19日
裁判所
札幌高等裁判所
種類
―
事件番号
平成15年(行コ)第8号
事件名
損害賠償請求控訴事件(原審・札幌地方裁判所平成12年(行ウ)第3号)
結果
—
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
一審札幌地方裁判所―請求を退けた ―――請求を退けた―
高裁札幌高等裁判所

平成15年(行コ)第8号

2005.07.19— この判決
2005.07.19―—この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
伊藤 紘基賛成―裁判長
北澤 晶賛成―
石橋 俊一賛成―

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。

傾向(裁判官の名前の横の色)

これまでの判決での票をもとにした傾向の目安です。青が濃いほどリベラル、赤が濃いほど保守、白に近いほど中立です。

向き(判決ごとの点)

判決の結論や、裁判官の票・意見が、どちら寄りかを示します。