2000年10月11日 東京高等裁判所 判決
小田急線の運賃値上げ認可と利用者の訴え
結果 —向き―
| あらまし | 1997年11月、運輸大臣は小田急電鉄の小田原線・江ノ島線・多摩線の運賃値上げを認可した。この3路線を通勤や通学に使っている沿線の住民らは、値上げの前提になった複々線化工事の計画の認定などが違法だから、値上げの認可も違法だと主張した。住民らは、国に対してこの認可を取り消すよう求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審の東京地方裁判所は、住民らには認可の取消しを求めて訴える資格がないとして、訴えを退けた（却下）。 |
| 判断 | 一審の判断は正しいとして、住民らの控訴を退けた。認可が違法かどうかの中身には立ち入らなかった。 鉄道事業法は、運賃の認可を社会全体の利益という視点で定めている。利用者一人ひとりの個別の利益まで守る趣旨ではないと判断した。 認可だけで利用者の契約上の立場が直接変わるわけではない。利用者は事実上大きな影響を受けるが、それだけでは訴える資格は認められないとした。 |
- 裁判年月日
- 2000年10月11日
- 裁判所
- 東京高等裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 平成11年（行コ）第217号
- 事件名
- 運賃値上認可取消請求控訴事件(原審・東京地方裁判所平成10年(行ウ)第57号)
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 東京地方裁判所―訴えを却下した ― |
| 高裁 | 東京高等裁判所 平成11年（行コ）第217号 2000.10.11— この判決 |
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この判決をした裁判官
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