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1995年9月28日 東京高等裁判所 判決

中央環状新宿線の事業認可と住民の訴え

結果 —向き―

あらまし国(建設大臣)は1991年3月、東京都が行う道路の拡幅事業を認可し、首都高速道路公団が行う地下の高速道路(中央環状新宿線)の建設事業を承認した。事業地の近くに住む人や、そこへ通勤・通学する人、事業地内に土地や建物を持つ人、建物を借りている人たちが、この認可と承認を取り消すよう求めて国を訴えた。住民側は、道路ができると車の排気ガスで健康が害されること、公害防止計画に合っていないことなどを主張した。
それまでの判断一審は、事業地内に土地・建物の権利を持たない住民らの訴えを、訴える資格がないとして退け(却下)、事業地内に権利を持つ人たちの請求は理由がないとして退けた(棄却)。
判断

一審の判断を支持し、住民側の控訴をすべて退けた。事業地内に土地・建物の権利を持つ人にだけ訴える資格を認め、その請求も理由がないとした。

都市計画法の「良好な都市環境」や公害防止計画への適合の決まりは、住民みんなの利益(公益)を守るもので、近くの住民一人ひとりの利益を守る趣旨ではないとした。

公害防止計画への適合とは、都の公害対策を妨げたり効果を減らしたりしないことで足りるとし、この地下道路計画は計画に合っていると判断した。

裁判年月日
1995年9月28日
裁判所
東京高等裁判所
種類
―
事件番号
平成6年(行コ)第76号
事件名
都市計画事業認可処分等取消請求控訴事件
結果
—
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
一審地方裁判所―近くの住民らの訴えを却下し、事業地内に権利を持つ人の請求を棄却した ―――近くの住民らの訴えを却下し、事業地内に権利を持つ人の請求を棄却した―
高裁東京高等裁判所

平成6年(行コ)第76号

1995.09.28— この判決
1995.09.28―—この判決

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この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
野田 宏賛成―裁判長
田中 康久賛成―
森 脇勝賛成―

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