記録所.com

1983年11月11日 東京地方裁判所 判決

鉄道増設の事業認定と周辺住民

結果 —向き―

あらまし国鉄が中央本線の岡谷・塩尻間で線路を増やす工事を計画し、建設大臣は、工事に必要な土地を収用できるようにする事業認定をした。工事区域の周辺に住む住民らは、高架による日照の悪化や列車の騒音・振動などの被害を訴えた。住民らは、別のルート案の方が優れており、認定は土地収用法の要件を満たさないとして、建設大臣に認定の取消しを求めた。
それまでの判断建設大臣は1975年10月15日付の告示で、国鉄の岡谷・塩尻間の線路増設工事について、土地収用法20条に基づく事業認定をした。
判断

周辺住民らには事業認定の取消しを求める資格がないとして、ルートの適否などの中身は判断せず、訴えを退けた。

土地収用法が守る個人の利益は工事区域内の土地の権利者の財産であり、認定の効果も区域内の土地などにしか及ばない。

同法は周辺住民の環境の利益を個別に保障していない。公害のおそれは土地を話し合いで買った場合でも生じ、認定が原因ともいえない。

裁判年月日
1983年11月11日
裁判所
東京地方裁判所
種類
―
事件番号
昭和51年(行ウ)第3号
事件名
事業認定取消請求事件
結果
—
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
地裁東京地方裁判所

昭和51年(行ウ)第3号

1983.11.11— この判決
1983.11.11―—この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
時岡 泰賛成―裁判長
満田 明彦賛成―
大鷹 一郎賛成―

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。

傾向(裁判官の名前の横の色)

これまでの判決での票をもとにした傾向の目安です。青が濃いほどリベラル、赤が濃いほど保守、白に近いほど中立です。

向き(判決ごとの点)

判決の結論や、裁判官の票・意見が、どちら寄りかを示します。