1979年11月29日 東京地方裁判所 判決
航空会社の整理解雇と派遣整備員
結果 —向き―
| あらまし | 英国の国営航空会社は、羽田空港の整備部門で、自社の正社員のほか、別の会社から派遣された整備員も働かせていた。シンガポール航空から受けていた整備の仕事が契約解除でなくなることになり、航空会社は整備員の削減を決め、正社員1人を解雇し、派遣整備員の受け入れもやめた。正社員1人と派遣整備員3人は、航空会社の従業員としての地位を仮に認めることと、賃金を仮に支払うことを求めた。派遣整備員3人は、実態からみて航空会社に直接雇われていたと主張した。 |
|---|---|
| 判断 | 4人の申立てをすべて退けた。労働契約も双方の合意で成立するもので、指揮命令を受けて働いていた実態だけでは契約があるとはいえない。 派遣元は実体のある会社で給料も支払っており、航空会社は採否や報酬を決める立場になかったので、派遣整備員3人との暗黙の雇用契約は認められない。 業務の大幅減で削減は必要で、組合と交渉を重ね、別の職の提案もしており、勤続の短い順の人選も合理的なので、世界的大企業でも解雇は権利の濫用にあたらない。 |
- 裁判年月日
- 1979年11月29日
- 裁判所
- 東京地方裁判所
- 種類
- ―
- 事件番号
- 昭和52年（ヨ）第2354号
- 事件名
- ブリティッシュ・エアウェイズ・ボード整理解雇
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 地裁 | 東京地方裁判所 昭和52年（ヨ）第2354号 1979.11.29— この判決 |
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この判決をした裁判官
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