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1977年12月20日 東京高等裁判所 判決

日産の少数組合員を残業から外した差別

結果 —向き―

あらまし日産自動車はプリンス自動車工業と合併した後、旧プリンスの工場に昼夜二交替制と計画残業を導入した。そのとき、少数派の組合(全金プリンス支部)の組合員だけを残業から一切外した。東京都地方労働委員会と中央労働委員会は、これを組合を弱めるための差別(不当労働行為)だと認め、残業で差別しないよう命じた。日産自動車は、この命令の取消しを求めて国の機関である中央労働委員会を訴えた。
それまでの判断一審の裁判所は日産自動車の訴えを認め、中央労働委員会の命令を取り消した。中央労働委員会と組合側がこれを不服として控訴した。
判断

一審の判決を取り消し、日産自動車の訴えを退けた。中央労働委員会の命令は正しいとした。

会社は少数組合と真剣に交渉せず、交替制がない部門でも残業をさせなかった。解決を引き延ばして組合を経済的に弱らせる意図があったと見るだけの理由があるとした。

残業での差別をやめさせる命令は内容がはっきりしており、多数派組合への逆差別にもならないとした。また、会社がその後に申し入れをしても、救済の必要はなくならないとした。

裁判年月日
1977年12月20日
裁判所
東京高等裁判所
種類
―
事件番号
昭和49年(行コ)第51号等
事件名
日産自動車救済命令取消
結果
—
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
一審地方裁判所―労働委員会の命令を取り消した ―――労働委員会の命令を取り消した―
高裁東京高等裁判所

昭和49年(行コ)第51号等

1977.12.20— この判決
1977.12.20―—この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
中村 治朗賛成―裁判長
蕪山 厳賛成―
高木 積夫賛成―

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