記録所.com

1971年2月8日 東京高等裁判所第三刑事部 判決

大型車の左折と死角の自転車

結果 —向き―

あらまし10トン積みの大型貨物自動車の運転手が、交差点の手前で信号待ちのため約30秒止まった後に左折した際、車の左側の死角に入っていた自転車との事故を起こし、自転車の人が死亡した。運転手は業務上過失致死の罪に問われた。運転手は、左折の合図をして安全も確かめたので過失はなく、仮に過失があっても刑が重すぎるので執行猶予にすべきだと主張して控訴した。
それまでの判断一審は、運転手が交差点を左折する際に車の左側の安全を確かめなかった過失があるとして、有罪とした。
判断

一審判決を取り消して禁錮5月、執行猶予2年の刑を言い渡したが、左折時の安全確認を怠った過失があるとした一審の判断は正しいとした。

死角の大きい大型車で約30秒も止まれば、後ろから自転車などが入ると予想でき、停止中は左のミラーを見続ける義務があり、発進直前の一瞥では足りない。

合図をしても後続の自転車などの進入は防げず、接触すれば被害を受けるのは必ず自転車側だ。車が大きく停止も長い点で無罪の最高裁判例とは事情が違うとした。

裁判年月日
1971年2月8日
裁判所
東京高等裁判所第三刑事部
種類
―
事件番号
昭和45年(う)第1756号
事件名
業務上過失致死被告事件
結果
—
向き
―
原文
裁判所ウェブサイト

裁判の流れ

段階裁判所日付種類結果判決文
高裁東京高等裁判所第三刑事部

昭和45年(う)第1756号

1971.02.08— この判決
1971.02.08―—この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

この判決をした裁判官

3人
傾向名前立場向き個別意見・役割
中野 次雄賛成―裁判長
寺尾 正二賛成―
藤野 英一賛成―

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

記録所.com は民間のサイトで、裁判所などの公的機関が運営するものではありません。

傾向(裁判官の名前の横の色)

これまでの判決での票をもとにした傾向の目安です。青が濃いほどリベラル、赤が濃いほど保守、白に近いほど中立です。

向き(判決ごとの点)

判決の結論や、裁判官の票・意見が、どちら寄りかを示します。