1970年8月11日 東京高等裁判所第二刑事部 判決
電車内の時限爆弾と「破壊」の意味
結果 —向き―
| あらまし | 被告人は電車内で時限爆破装置を爆発させ、電車の天井や座席、網棚、窓ガラスなどを壊し、爆発物の破片で乗客1人を死亡させた。被告人は、この乗客のほか、12人に対する殺人未遂と2人に対する傷害の罪にも問われた。弁護人は、損害は約5万4000円にとどまり法律のいう電車の「破壊」には当たらないこと、殺意があっても電車破壊で人を死なせた罪の規定だけを適用すべきで、殺人罪などを適用したのは誤りであることを主張して控訴した。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審は被告人に死亡や傷害の結果が生じてもかまわないという故意を認め、死亡した乗客については電車破壊致死罪と殺人罪、12人については電車破壊罪と殺人未遂罪、2人については電車破壊罪と傷害罪に当たるとして有罪とした。 |
| 判断 | 控訴を退けた。「破壊」は電車の機能の全部または一部を失わせる損壊をいい、走行できても乗客を乗せ安全に運行できない本件の損壊は当たる。 死亡を予見していれば電車破壊致死罪と殺人罪の両方が成立し、一つの行為による複数の罪となる。そう解さないと殺人未遂の場合の処罰が不当に軽くなる。 破片による死亡でも、一つの破壊行為で電車の破壊と死亡が同時に生じた以上、電車破壊致死罪に当たる。区別すると刑の釣り合いを著しく欠く。 |
- 裁判年月日
- 1970年8月11日
- 裁判所
- 東京高等裁判所第二刑事部
- 種類
- ―
- 事件番号
- 昭和44年（う）第1203号
- 事件名
- 船車覆没致死、電汽車顛覆、殺人、同未遂、傷害、爆発物取締罰則違反被告事件
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 地方裁判所―有罪とした ― |
| 高裁 | 東京高等裁判所第二刑事部 昭和44年（う）第1203号 1970.08.11— この判決 |
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