1958年6月23日 東京高等裁判所第五刑事部 判決
人民電車の運行と電車往来の危険
結果 破棄自判向き―
| あらまし | 1949年6月10日と11日、ストライキで電車が止まっていた路線で、被告人40人は共謀し、国鉄当局の業務命令に従わず、駅の信号係の職員に強要して信号を変えさせるなどして、「人民電車」と表示した6両編成の電車を勝手に走らせた。10日の運行では他の電車の運転の調整や一部運休、電車の間隔の短縮が起き、11日の電車は送電を止められて途中の駅で停車した。被告人らは業務妨害と電車往来危険などの罪に問われ、一審が電車の往来の危険を認めなかったため、検察官がこれを不服として控訴した。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審は、被告人らが国鉄の業務を妨害した事実は認めたが、資格のある運転士らが規則に従って運転しており、電車の往来に違法な危険を生じさせた事実はないと判断した。 |
| 判断 | 一審判決を取り消し、被告人10人を懲役1年6月、30人を懲役1年とし、全員に2年間の執行猶予を付けた。 罪となる「危険」とは衝突や脱線などの事故が起こる可能性のある状態をいい、事故が起こる見込みの高さや実際の被害は必要ない。 有資格者が規則どおり運転しても、命令に背く運行は鉄道全体の秩序を乱す。運転の調整や送電停止を招き、他の電車がなくても危険を生じさせた。 |
- 裁判年月日
- 1958年6月23日
- 裁判所
- 東京高等裁判所第五刑事部
- 種類
- ―
- 事件番号
- 昭和32年（う）第1918号
- 事件名
- 業務妨害電車往来危険同未遂被告事件
- 結果
- 破棄自判
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 地方裁判所―業務妨害の事実は認めたが、電車の往来の危険は認めなかった ― |
| 高裁 | 東京高等裁判所第五刑事部 昭和32年（う）第1918号 1958.06.23破棄自判 この判決 |
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