1962年4月12日 大阪高等裁判所第四刑事部 判決
踏切の直前で一時停止する義務
結果 —向き―
| あらまし | 1961年5月29日の夕方、原動機付自転車を運転していた人が、兵庫県龍野市の信号機のない踏切を通過した。この運転者は手前で足を地面に数回付けるほどまで減速したが、完全には止まらず、アクセルをふかして時速5〜6キロで踏切を渡った。踏切の直前で停止しなかったとして道路交通法違反で起訴され、一審の無罪判決に対して検察官が控訴し、有罪にするよう求めた。 |
|---|---|
| それまでの判断 | 一審は、踏切の見通しが極めて良く、左右の安全を確認して足を地面に付ける程度まで減速したのなら停止したものとみなせるとし、仮に違反でも程度が極めて軽く違法性を欠くとして、無罪とした。 |
| 判断 | 信号機に従う場合を除き、見通しが良い踏切でも直前で一時停止が必要であり、減速だけでは足りないとして、無罪判決を取り消し、罰金1000円とした。 運転者が列車を見落としたり判断を誤ったりすることもあるため、法律は一時停止を最も確実な安全確保の方法として常に義務づけていると判断した。 見通しの良さは処罰の違法性に関係しない事情にすぎず、時速5〜6キロで進んでいて停止寸前ともいえないから、違法性がないとはいえないとした。 |
- 裁判年月日
- 1962年4月12日
- 裁判所
- 大阪高等裁判所第四刑事部
- 種類
- ―
- 事件番号
- 昭和36年（う）第1953号
- 事件名
- 道路交通法違反被告事件
- 結果
- —
- 向き
- ―
- 原文
- 裁判所ウェブサイト
裁判の流れ
| 段階 | 裁判所 |
|---|---|
| 一審 | 裁判所（全文に名称の記載なし）―無罪とした ― |
| 高裁 | 大阪高等裁判所第四刑事部 昭和36年（う）第1953号 1962.04.12— この判決 |
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