1963年4月22日　名古屋高等裁判所第五部　判決

走行中の前の車と右側通行

結果　—向き―

あらまし	1962年1月25日の夜、大型貨物自動車の運転手が、愛知県の国道1号線で、バス停に止まろうと減速しながら左に寄っていく前のバスを追い越すため、道路の右側部分を通行した。検察官は、法律の認める例外がないのに右側を通行したとして運転手を起訴した。一審が無罪としたため、検察官がこれを不服として控訴した。
それまでの判断	一審は、道路の左側部分の幅と両車の幅などから右側にはみ出さざるを得なかったと認め、このような追い越しは道路交通法の例外規定で認められているとして、運転手を無罪とした。
判断	法律が左側通行の例外とする「その他の障害」は路上の岩や土砂、駐停車中の車などを指し、走行中の前の車は当たらないと判断した。バスは減速しても走り続けており障害ではない。追い越しの例外は左側の幅が3m未満の道路に限られ、幅5.5mの本件には使えないとした。無罪とした一審判決は法律の解釈を誤ったとして取り消し、運転手を道路の右側を通行した罪で罰金2000円とした。

あらまし

1962年1月25日の夜、大型貨物自動車の運転手が、愛知県の国道1号線で、バス停に止まろうと減速しながら左に寄っていく前のバスを追い越すため、道路の右側部分を通行した。検察官は、法律の認める例外がないのに右側を通行したとして運転手を起訴した。一審が無罪としたため、検察官がこれを不服として控訴した。

それまでの判断

一審は、道路の左側部分の幅と両車の幅などから右側にはみ出さざるを得なかったと認め、このような追い越しは道路交通法の例外規定で認められているとして、運転手を無罪とした。

判断

法律が左側通行の例外とする「その他の障害」は路上の岩や土砂、駐停車中の車などを指し、走行中の前の車は当たらないと判断した。

バスは減速しても走り続けており障害ではない。追い越しの例外は左側の幅が3m未満の道路に限られ、幅5.5mの本件には使えないとした。

無罪とした一審判決は法律の解釈を誤ったとして取り消し、運転手を道路の右側を通行した罪で罰金2000円とした。

裁判の流れ

段階	裁判所	日付	種類	結果	判決文
一審	簡易裁判所―無罪とした　―	―	―	無罪とした	―
高裁	名古屋高等裁判所第五部昭和37年（う）第72号 1963.04.22—　この判決	1963.04.22	―	—	この判決

判決文が公開されていないものは、分かっていることだけを載せています。

3人

名前	立場	向き	個別意見・役割
影山正雄	賛成	―	裁判長
吉田彰	賛成	―
村上悦雄	賛成	―

判決のデータは裁判所ウェブサイトの裁判例検索などから集めています。傾向の色は、これまでの判決をもとにした目安です。

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